察勢則明，用勢則強。
優(yōu)勢不可能一成不變，更不可能“坐吃山空”。只有砸碎堅冰，突破自我，才能把優(yōu)勢變?yōu)閯賱荨?/p>
一組數據意味深長(cháng)：今年前8個(gè)月，我省戰略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(cháng)12.6%，高于規上工業(yè)增速4.7個(gè)百分點(diǎn)，戰略性新興產(chǎn)業(yè)占規上工業(yè)比重已提高到24%；前5個(gè)月多式聯(lián)運和運輸代理業(yè)等新興行業(yè)的營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)50.2%。
這來(lái)之不易的數字，得益于省委、省政府主動(dòng)識變、應變、求變，大力推進(jìn)實(shí)施優(yōu)勢再造戰略，全力推動(dòng)傳統優(yōu)勢向綜合競爭優(yōu)勢轉換，加速實(shí)現經(jīng)濟發(fā)展能級躍升，充分彰顯著(zhù)河南經(jīng)濟的韌性、活力和后勁。
由交通區位優(yōu)勢轉為樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢，由產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢轉為現代產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢，由內需規模優(yōu)勢轉為產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同優(yōu)勢。河南正通過(guò)再造、整合、重組，鞏固提升傳統優(yōu)勢，加快培育全新的比較優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢，實(shí)現在高質(zhì)量發(fā)展“競跑”中的爭先進(jìn)位。
區位：從路網(wǎng)到樞紐的“蝶變”
過(guò)去，區域發(fā)展常受困于地理環(huán)境；今天，現代交通體系建設往往成為“破局者”。
6月20日，鄭州至濟南的高鐵鄭州至濮陽(yáng)段、鄭州航空港站正式開(kāi)通，河南在全國率先形成以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)，邁入“市市通高鐵”時(shí)代。
一張四通八達的“米”字形高鐵網(wǎng)，不僅帶來(lái)時(shí)空與觀(guān)念的巨變，更意味著(zhù)交通樞紐的升級和經(jīng)濟版圖的重塑，代表著(zhù)中部大省加速崛起的鏗鏘步伐。
樞紐經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的前提是樞紐的形成。一個(gè)現代化、全球化的樞紐，必然是海、陸、空多種交通運輸方式可以實(shí)現聯(lián)運的樞紐。
單體貨庫面積和貨郵保障能力位居中部第一，24小時(shí)智能化管理現場(chǎng)貨物、人員、設備……9月7日，備受關(guān)注的鄭州機場(chǎng)北貨運區全面運營(yíng)，為河南構建“空中絲綢之路”再添新砝碼。
與“空中絲路”越飛越廣協(xié)同并進(jìn)，“陸上絲路”擴量提質(zhì)，中歐班列（中豫號）形成“8個(gè)口岸出入境、17條線(xiàn)路直達”的網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現每周“16去18回”高頻次滿(mǎn)載往返對開(kāi)；“網(wǎng)上絲路”創(chuàng )新突破，去年全省跨境電商交易額達2018.3億元，業(yè)務(wù)輻射196個(gè)國家和地區；“海上絲路”無(wú)縫銜接……參與度和鏈接度的攀升，影響力和覆蓋面的“升維”，決定了河南正在加速成型的樞紐經(jīng)濟成色十足。
優(yōu)勢再造切中的是肯綮，得到的是躍升。立足區位優(yōu)勢打造“樞紐”“港灣”，流量才能變成“留量”。
就在今年，鄭州獲批建設全國重要國際郵件樞紐口岸，成為繼北上廣后全國第四個(gè)國際郵件樞紐。河南省郵政分公司國際業(yè)務(wù)責任中心總經(jīng)理秦緒波說(shuō)，口岸建成后，短期來(lái)看，可以帶動(dòng)鄭州機場(chǎng)吞吐量增加，發(fā)展航空港經(jīng)濟；長(cháng)期來(lái)看，可以吸引更多人、財、物集聚鄭州，使河南的樞紐經(jīng)濟體量越來(lái)越大。
優(yōu)勢再造起筆的是現在，瞄準的是未來(lái)。我們既做強節點(diǎn)，又暢通“毛細血管”，讓路網(wǎng)“活”起來(lái)，要素“動(dòng)”起來(lái)。
安徽阜陽(yáng)船老板盛金啟自周口中心港恢復通航起，就來(lái)到周口“闖碼頭”。如今，盛金啟船上的貨物種類(lèi)有了很大變化，“從往外運糧食，到把糧食運回周口，再把面粉、食用油等成品銷(xiāo)往外地?！睆脑瞎降绞称芳庸し降慕巧D變，正是周口食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級的真實(shí)寫(xiě)照。
隨著(zhù)《河南省“十四五”現代綜合交通運輸體系和樞紐經(jīng)濟發(fā)展規劃》《“十四五”現代物流業(yè)發(fā)展規劃》《加快現代物流強省建設的若干意見(jiàn)》等政策先后出臺，我省正在加快實(shí)施樞紐能級提升、物流提質(zhì)發(fā)展、樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)培育“三大行動(dòng)”。
今年上半年，全省社會(huì )物流總額8.5萬(wàn)億元，高出全國平均增速1.2個(gè)百分點(diǎn)，“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的現代物流運行體系，正在中原大地噴薄而出，織金繡銀。
產(chǎn)業(yè)：從傳統到現代的“跨越”
今年上半年，河南固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)10.3%；工業(yè)投資同比增長(cháng)22.3%，制造業(yè)投資增長(cháng)25.3%；規模以上工業(yè)增加值增長(cháng)5.4%。
這一個(gè)個(gè)噌噌向上的紅箭頭，源自省委、省政府的兩項重大部署。
項目穩則經(jīng)濟穩。穩增長(cháng)必先穩投資，穩投資必先穩項目，我省發(fā)力項目建設，穩住經(jīng)濟大盤(pán)。
省委、省政府發(fā)出“項目為王”的最強動(dòng)員令，以“三個(gè)一批”項目建設為抓手，盯著(zhù)項目看、圍著(zhù)項目轉、扭住項目干的浪潮風(fēng)起云涌，延鏈、強鏈、補鏈的故事精彩上演。
“作為全省第一期‘簽約一批、開(kāi)工一批、投產(chǎn)一批’重點(diǎn)項目，全釩液流電池項目落地很快，從簽約、開(kāi)工到投產(chǎn)，只用了不到8個(gè)月?！遍_(kāi)封時(shí)代新能源科技有限公司董事長(cháng)吳灃對企業(yè)未來(lái)發(fā)展信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
富士康項目的健康快速發(fā)展更有說(shuō)服力?！笆奈濉逼陂g，富士康在航空港實(shí)驗區的配套項目產(chǎn)值可確保年均增長(cháng)30%以上，到2025年，鄭州市電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值可望超過(guò)4500億元，全省占比接近80%。
產(chǎn)業(yè)興則經(jīng)濟興。加快現代產(chǎn)業(yè)體系建設，培育新的優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)，打造經(jīng)濟新引擎。
我省確定首批8家產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心，聚焦新能源商用車(chē)、超硬材料、礦山機械、高端軸承等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，有效增強自主可控能力，打造一批高水平創(chuàng )新平臺。
鏈主引領(lǐng)，聚鏈成群。培育100家左右國內一流的“鏈主”企業(yè)，形成7個(gè)萬(wàn)億級、3個(gè)5000億級及若干千億級產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，更多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)裝備、材料器件進(jìn)入中高端、成為關(guān)鍵環(huán)。
河南將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列為大力發(fā)展的重要戰略性新興產(chǎn)業(yè)，成功將比亞迪引進(jìn)河南。已動(dòng)工的比亞迪動(dòng)力電池項目明年全部投產(chǎn)后，預計可實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值200億元，其在鄭州航空港區的整車(chē)項目更加令人期待。
一個(gè)龍頭項目樹(shù)起來(lái)，就是一個(gè)組團、一個(gè)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而是一個(gè)鏈條、一個(gè)生態(tài)。在不斷延鏈、補鏈、強鏈的涵養下，產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈、供應鏈、要素鏈、制度鏈深度耦合，河南現代產(chǎn)業(yè)體系生態(tài)森林已漸漸郁郁蔥蔥。
近期發(fā)布的500強榜單中，豫企表現搶眼，11家入圍中國企業(yè)500強、24家躋身制造業(yè)500強、10家上榜服務(wù)業(yè)500強。和去年相比，豫企入圍三個(gè)榜單的整體數量穩中有進(jìn)。
市場(chǎng)：從規模到效能的“提檔”
“走，一起去安陽(yáng)林州過(guò)周末?！苯衲甑拇合膬杉?，太行山深處的林州市成了北京、天津等地滑翔發(fā)燒友的聚集地。
抓住太行山這一得天獨厚的資源優(yōu)勢，安陽(yáng)市圍繞滑翔、通航做文章，打造了一個(gè)“會(huì )飛”的大產(chǎn)業(yè)，形成無(wú)人機生產(chǎn)制造、人才培訓、飛防服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈完備的無(wú)人機產(chǎn)業(yè)集群。
消費市場(chǎng)空間大、有效投資需求大、新型城鎮化潛力大，一度是我省吸引高端要素集聚、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托。進(jìn)入新發(fā)展階段，超大規模市場(chǎng)有了新挑戰。生產(chǎn)和需求，兩個(gè)動(dòng)力如何適配？消費拉動(dòng)如何更動(dòng)力十足？這是再造優(yōu)勢下的嶄新課題。
適應新消費，創(chuàng )造新供給。今年以來(lái)，巴奴火鍋、蜜雪冰城等河南新餐飲品牌擴大布局的消息不斷“出圈”，引發(fā)廣泛討論和關(guān)注。
九豫全食品的招牌豬頭肉、麻油雞，河南宅樂(lè )送公司的酸菜魚(yú)、松仁玉米，雙匯食品小米遼參、佛跳墻……作為食品工業(yè)大省，河南預制菜產(chǎn)業(yè)方興未艾。大批企業(yè)搶灘登陸，目標是產(chǎn)業(yè)規模三年翻兩番，總規模突破600億元。
積極培育本土品牌的同時(shí)，UU跑腿、中鋼網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺逐漸壯大。新業(yè)態(tài)新模式的發(fā)展，正在形成需求牽引供給、供給創(chuàng )造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡，打通了內需規模優(yōu)勢向產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈優(yōu)勢轉變的關(guān)鍵一環(huán)。
引領(lǐng)新消費，供需齊發(fā)力。今年3月，愛(ài)馬仕鄭州丹尼斯大衛城店甫一開(kāi)業(yè)，就吸引了眾多消費者前來(lái)。
“首店經(jīng)濟的繁榮程度不僅是判斷一個(gè)城市商業(yè)人氣的直觀(guān)指標，還是挖掘消費潛力、激發(fā)市場(chǎng)活力的新引擎?！敝袊虡I(yè)經(jīng)濟學(xué)會(huì )副會(huì )長(cháng)、河南省商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會(huì )會(huì )長(cháng)宋向清說(shuō)，鄭州打造國際消費中心城市，已經(jīng)使市民的消費習慣、消費層級發(fā)生了很大變化。
不單如此，我省還在食品、汽車(chē)、輕紡等領(lǐng)域實(shí)施品牌創(chuàng )建行動(dòng)，發(fā)展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)模式，推出一批個(gè)性化、時(shí)尚化、功能化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，參與中國品牌日、消博會(huì )等高水平展會(huì )活動(dòng)，真正讓商品變品牌，吸引更多的消費者中意“河南造”。
完善供應鏈，補齊產(chǎn)業(yè)鏈。隨著(zhù)自動(dòng)化設備高速運轉，一塊塊鋁錠“吃”進(jìn)去，一卷卷高品質(zhì)鋁合金板材“吐”出來(lái)。大到飛機、船舶、汽車(chē)，小到易拉罐、手機外殼、電腦背板，寶武鋁業(yè)科技有限公司生產(chǎn)的先進(jìn)鋁基新材料與日常生活息息相關(guān)。
這是目前我省唯一一條鋁合金汽車(chē)板專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)，曾被認為需長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口的汽車(chē)板產(chǎn)品開(kāi)始試用并得到初步認可?！澳壳笆袌?chǎng)上的鋁合金產(chǎn)品供不應求，這條生產(chǎn)線(xiàn)全面投產(chǎn)不到半年，已經(jīng)實(shí)現近30個(gè)產(chǎn)品快速投放市場(chǎng)?！睂毼滗X業(yè)董事長(cháng)智西巍說(shuō)。三門(mén)峽市圍繞鋁精深加工做文章，產(chǎn)業(yè)鏈一環(huán)環(huán)延長(cháng)，附加值一步步提升。
在供需適配、市場(chǎng)招商、促進(jìn)消費“三大行動(dòng)”助推下，河南正在步入以高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng )造新需求、新需求反過(guò)來(lái)刺激更高質(zhì)量供給的良性循環(huán)之路，讓“體量”變成真真切切的發(fā)展“動(dòng)量”。
謀優(yōu)勢、造優(yōu)勢、順優(yōu)勢、乘優(yōu)勢，絕不故步自封，更加競進(jìn)拼搶?zhuān)粋€(gè)生機勃發(fā)的、現代化的新河南正在黃河之畔綻放光彩。
專(zhuān)家點(diǎn)評
重塑區域競爭新優(yōu)勢
□中國宏觀(guān)經(jīng)濟研究院研究員肖金成
新發(fā)展格局下，區域發(fā)展態(tài)勢正在發(fā)生深刻變化，優(yōu)勢快速轉換，位勢此消彼長(cháng)。在新的起點(diǎn)上建設現代化河南，實(shí)施優(yōu)勢再造戰略是題中應有之義。從全國的發(fā)展大局和區域競爭發(fā)展趨勢來(lái)看，在新發(fā)展格局加快構建的背景下，河南的區位交通優(yōu)勢、市場(chǎng)潛力優(yōu)勢、戰略地位優(yōu)勢、綜合競爭優(yōu)勢更加凸顯，發(fā)展機遇和戰略性利好千載難逢。從實(shí)施效果看，河南加快基礎設施建設，穩住經(jīng)濟大盤(pán)，有效擴大內需，經(jīng)濟社會(huì )可持續發(fā)展的動(dòng)能和后勁都十分強勁。
一年來(lái)，河南準確識變、科學(xué)應變、主動(dòng)求變，推動(dòng)傳統基礎優(yōu)勢轉化為區域競爭優(yōu)勢和高質(zhì)量發(fā)展勝勢。全面加快交通基礎設施建設，有力支撐交通區位優(yōu)勢加快向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉變；實(shí)施制造業(yè)頭雁企業(yè)培育行動(dòng)、專(zhuān)精特新企業(yè)培育工程等，精準延鏈補鏈強鏈，讓更多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入中高端、成為關(guān)鍵環(huán)，持續推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢向現代產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢轉變，內需規模優(yōu)勢轉向產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同優(yōu)勢。
肯取勢者可為人先，能謀勢者必有所成。我們有理由相信，河南勇于突破自我，敢于再造重塑，定能上到一個(gè)新臺階，拓出一片新天地。
?。ū緢笥浾咚蚊粽恚?/p>
親歷者說(shuō)
內陸省份的“港口夢(mèng)”圓了
□河南水投興洲港務(wù)有限公司副總經(jīng)理馮愛(ài)軍
從原來(lái)的水利投資領(lǐng)域轉到港口運營(yíng)領(lǐng)域，對我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)特別大的挑戰。周口中心港2018年開(kāi)始運營(yíng)，當時(shí)省里也沒(méi)什么經(jīng)驗可以借鑒，就這么一步一個(gè)腳印走到現在。我們盡心盡力做好服務(wù)，得到了企業(yè)、船主的點(diǎn)贊，港口貨運量也連年提高。
周口圍繞水路做文章，有先天的優(yōu)勢，早在鄭和下西洋的時(shí)候，周口港就已經(jīng)“千帆云集似漢皋”。隨著(zhù)河南開(kāi)放型經(jīng)濟水平的不斷提升，沉寂百年的老碼頭重新煥發(fā)生機。航運，可以說(shuō)是河南揮之不去的夢(mèng)，也是蓄力待發(fā)的勢。
在周口中心港最初建設、運營(yíng)的幾年里，貨物量并不大，航線(xiàn)也不多。如今，船越來(lái)越大，泊位越來(lái)越多，我們的碼頭上堆滿(mǎn)了集裝箱貨物，每天都有各種大噸位貨輪在沙潁河中穿梭，我們親眼見(jiàn)證了周口港這一年來(lái)發(fā)生的可喜變化，覺(jué)得非常驕傲，也非常光榮。
都說(shuō)周口中心港不僅是周口的周口港，更是河南的周口港，山西、陜西、寧夏、內蒙古的貨物也集聚到這里，通過(guò)水運轉出去。但如果僅僅滿(mǎn)足于貨物集散，這點(diǎn)優(yōu)勢遲早會(huì )被蠶食掉。
周口是糧食大市，本地糧食企業(yè)多，產(chǎn)業(yè)有自己的特點(diǎn)。我們積極聯(lián)系本地企業(yè)，依托當地資源優(yōu)勢，摸索出一套獨具特色的運營(yíng)方法，既擴大了貨源，又促進(jìn)了周口的產(chǎn)業(yè)升級，嘗到了再造優(yōu)勢的“甜頭”。
就在9月初，有一件特別值得慶賀的事兒，周口中心港至印度蒙德拉港集裝箱航線(xiàn)正式開(kāi)通，這也是繼美國洛杉磯長(cháng)灘港、加納特馬港后我們開(kāi)通的第3條國際航線(xiàn)，此外我們還有7條國內集裝箱航線(xiàn)，與淮河、京杭大運河、長(cháng)江沿岸多個(gè)大型港口都建立了密切合作關(guān)系。
通過(guò)周口港這個(gè)平臺，過(guò)去遠在天邊的地方現在和河南的距離越來(lái)越近了，一想到這些就覺(jué)得辛苦努力都很值得。
從“南北老航道”到“向東是大?！?，周口港吞吐量激增：2021年貨物吞吐量686萬(wàn)噸、同比增長(cháng)96%，集裝箱吞吐量完成26946標箱、是上年的3倍；今年上半年完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量較去年同期分別增長(cháng)40%、73.6%。周口港已成為當之無(wú)愧的豫貨“出?？凇?。
責任編輯：