6月20日，一個(gè)可以載入河南史冊的日子。

　　濟鄭高鐵濮鄭段和鄭渝高鐵將“攜手”開(kāi)通運營(yíng)，以鄭州為中心，覆蓋中部、輻射全國的米字形高鐵網(wǎng)在全國率先建成。

　　近年來(lái)，我省牢記習近平總書(shū)記殷切囑托，立足中原承東啟西、連南貫北的重要區位優(yōu)勢，攻堅克難、全力以赴推進(jìn)米字形高鐵網(wǎng)建設，努力打造連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為構建國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局積極貢獻力量。

　　過(guò)去，區域發(fā)展常受困于地理環(huán)境；今天，困局往往因現代交通而破解。

　　一張四通八達的米字形高鐵網(wǎng)，不僅帶來(lái)時(shí)空與觀(guān)念的巨變，更意味著(zhù)交通樞紐優(yōu)勢的再造、經(jīng)濟版圖的重塑，代表著(zhù)中部大省加速崛起的信心與步伐。

　　河南，再次站在新的起點(diǎn)上。

　　構建新網(wǎng)絡(luò )  從十字到米字

　　工業(yè)革命的偉大創(chuàng )舉中，鐵路對后世的影響最為深遠。河南的發(fā)展史，印證了這一觀(guān)點(diǎn)。

　　京漢、隴海兩條鐵路的交會(huì )延伸，讓鄭州成為中國鐵路的重要樞紐，激發(fā)出河南現代化發(fā)展的重要元素，也勾勒出城市體系的基本框架。

　　隨著(zhù)近年鐵路建設迎來(lái)第三次浪潮，高鐵受到全球青睞。國內京津城際、武廣高鐵相繼開(kāi)通，沿線(xiàn)為之風(fēng)靡，人們贊不絕口，國家加速規劃建設，各地紛紛爭取線(xiàn)路過(guò)境。

　　米字形高鐵網(wǎng)建設歷程，凝結無(wú)數中原人的心血。

　　省委、省政府高度重視米字形高鐵網(wǎng)建設，持續強化我省交通區位優(yōu)勢。省委書(shū)記樓陽(yáng)生強調，完善互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )，變區位交通優(yōu)勢為樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢。省長(cháng)王凱指出，要努力在“十四五”期間把河南打造成全國乃至全球舉足輕重的現代化、國際化、標準化物流樞紐。

　　伴隨著(zhù)國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》的實(shí)施，2010年，鄭西高鐵的成功運營(yíng)結束了河南沒(méi)有高鐵的歷史；2012年，鄭州東站的運營(yíng)、京廣高鐵的全線(xiàn)貫通，標志著(zhù)河南的高鐵時(shí)代飛速而至。鄭州成為普鐵、高鐵“雙十字”樞紐，米字形快速鐵路網(wǎng)的框架也由此搭建。

　　連線(xiàn)成網(wǎng)才能放大價(jià)值，超前謀劃才能贏(yíng)得未來(lái)。河南高鐵網(wǎng)建設步履鏗鏘。隨著(zhù)河南米字形快速鐵路網(wǎng)被列入國家規劃，短短幾年間，河南高鐵取得了一個(gè)又一個(gè)節點(diǎn)性突破。

　　2017年7月9日，“橫”貫東西的徐蘭高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)；2019年12月1日，“捺”指東南的鄭阜高鐵、“下撇”鄭渝高鐵鄭襄段開(kāi)通運營(yíng)；2020年6月28日，商合杭高鐵實(shí)現全線(xiàn)貫通；2020年12月12日，“點(diǎn)”通西北的鄭太高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)；2022年6月20日，“上撇”濟鄭高鐵濮鄭段開(kāi)通運營(yíng)，河南實(shí)現省轄市“市市通高鐵”，而鄭渝高鐵同天全段貫通，也意味著(zhù)河南米字形高鐵網(wǎng)越連越遠。

　　從無(wú)到有，由“十”到“米”，風(fēng)云百年，鄭州不斷夯實(shí)交通區位優(yōu)勢，重拾“中國鐵路心臟”的輝煌。以鄭州為圓心，形成輻射全省省轄市的1小時(shí)經(jīng)濟圈，高效連接周邊省會(huì )城市的2小時(shí)經(jīng)濟圈，通達全國主要大中城市的8小時(shí)經(jīng)濟圈。

　　勾勒新版圖　從減法到乘法

　　米字形高鐵網(wǎng)鋪展中原大地，時(shí)空壓縮的減法效應充分顯現。

　　從鄭州乘高鐵到濟南，過(guò)去人們常繞行北京，如今約3小時(shí)直達；鄭渝高鐵全線(xiàn)開(kāi)通后，鄭州至重慶最快4個(gè)多小時(shí)可達。

　　高鐵不僅是基礎設施的簡(jiǎn)單加法，更具有強大的資源再配置作用，產(chǎn)生促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的乘數效應。

　　一條高鐵會(huì )催生產(chǎn)業(yè)帶，幾條高鐵往往意味著(zhù)區域經(jīng)濟版圖的重構。

　　米字形高鐵網(wǎng)的建成，為河南帶來(lái)深遠變化。

　　樞紐優(yōu)勢蝶變——

　　河南區位條件和腹地資源得天獨厚，在全國路網(wǎng)格局中具有無(wú)可替代的重要作用。

　　“隨著(zhù)米字形高鐵網(wǎng)全面建成，河南在全國鐵路網(wǎng)中的地位將會(huì )進(jìn)一步提升，對鄭州國家中心城市建設和提升全國性綜合交通樞紐地位至關(guān)重要?！笔〗煌ㄒ巹澰O計院交通運輸戰略發(fā)展研究院院長(cháng)龍志剛說(shuō)。

　　米字形高鐵網(wǎng)落筆成形，使得河南作為中部地區增長(cháng)引擎地位更加凸顯，實(shí)現4小時(shí)內可直接連通我國主要城市群，交通圈覆蓋全國半數人口與經(jīng)濟總量。

　　發(fā)展能級嬗變——

　　交通樞紐既有交通節點(diǎn)功能，又有生產(chǎn)要素組織功能。

　　米字形高鐵網(wǎng)覆蓋鄭州都市圈“1+8”城市群，延伸至全部省轄市，大幅拉近各個(gè)城市之間的時(shí)空距離，讓資本、技術(shù)、人才、數據等生產(chǎn)要素和物質(zhì)資源的流動(dòng)性大大增強。

　　依托鄭州都市圈，我省正重點(diǎn)打造鄭開(kāi)、洛鞏、許港、鄭新、鄭焦、鄭漯、洛濟、洛平等8條產(chǎn)業(yè)帶，加快形成以鄭州為中心的主導產(chǎn)業(yè)集群和標志性產(chǎn)業(yè)鏈，使得沿線(xiàn)城市對于投資的吸引力變大，城市和地區之間的經(jīng)濟聯(lián)系得以全面加強。高鐵網(wǎng)將沿線(xiàn)城市串點(diǎn)成線(xiàn)、拓線(xiàn)成軸，攥指成拳，全面提升發(fā)展能級。

　　阿里巴巴、京東來(lái)南陽(yáng)洽談，真絲地毯、玉雕藝術(shù)品從高鐵走快件；素有“小武漢”之稱(chēng)的周口，鐵路水運無(wú)縫對接，“黃土經(jīng)濟”向“藍色經(jīng)濟”轉型如虎添翼……

　　戰略疊加蛻變——

　　在省宏觀(guān)經(jīng)濟研究院副院長(cháng)高亞賓看來(lái)，通過(guò)與國家高速鐵路網(wǎng)有機銜接，有利于河南深度融入新發(fā)展格局。

　　向北，深度融入京津冀，強化科技、產(chǎn)業(yè)和公共服務(wù)等深度合作；向南，協(xié)同聯(lián)動(dòng)長(cháng)三角、精準對接大灣區，積極承接產(chǎn)業(yè)轉移；向東，聯(lián)動(dòng)山東半島城市群，共建共用出?？?；向西，依托鄭洛西高質(zhì)量發(fā)展合作帶、聯(lián)通西安都市圈；向西南，全面對接長(cháng)江經(jīng)濟帶、成渝地區雙城經(jīng)濟圈。

　　主動(dòng)服務(wù)國家戰略大局，加速融入新發(fā)展格局，才能育新機、開(kāi)新局。

　　穿越山脈河流，串起城市鄉村，高鐵呼嘯，動(dòng)力澎湃。

　　打造新樞紐從平面到立體

　　“十三五”以來(lái)，全國有10多個(gè)城市提出打造米字形高鐵網(wǎng)。新發(fā)展格局下，樞紐的輻射帶動(dòng)能力和服務(wù)水平不斷提升，以中心城市為龍頭的樞紐經(jīng)濟之爭成為當前新一輪區域競爭的焦點(diǎn)。

　　樞紐經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的前提是樞紐的形成，當今世界高效集疏運的立體綜合交通樞紐正成為新發(fā)展趨勢。米字形高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步完善了我省的交通基礎設施，但與國際先進(jìn)樞紐相比，我省仍有較大提升空間。

　　風(fēng)物長(cháng)宜放眼量，對標國際、環(huán)顧國內，助力鄭州建設國際消費中心城市、國家中心城市，打造我省現代化經(jīng)濟體系，不能裹足不前，更要加快步伐，使交通優(yōu)勢進(jìn)一步擴大、功能進(jìn)一步增強。

　　鄭州交通樞紐地位的形成，并不單單因為高鐵，它由鐵路、航空、高速公路幾大樞紐共同構成。要想進(jìn)一步發(fā)揮樞紐作用，就要加強海、陸、空多種交通運輸方式的聯(lián)運，既做強節點(diǎn)，又暢通“毛細血管”，讓路網(wǎng)“活”起來(lái)，要素動(dòng)起來(lái)。

　　交通基礎設施日漸完善，交通服務(wù)提檔升級。

　　多式聯(lián)運已成為我省實(shí)施優(yōu)勢再造戰略、換道領(lǐng)跑戰略的重要抓手和生動(dòng)實(shí)踐。中歐班列（鄭州）實(shí)現每周“去16回18”高頻次往返，鄭州綜合評分第一入選全國五大中歐班列集結中心示范工程，信陽(yáng)淮濱港開(kāi)通多條航線(xiàn)，“豫貨出?！焙汀昂Ｘ浫朐ァ庇辛诵峦ǖ馈蛲ù髣?dòng)脈、構建大樞紐，我省正變“流量”為“留量”，變優(yōu)勢為發(fā)展勝勢。

　　未來(lái)，從河南出發(fā)的飛機、高鐵將有更多的“河南造”產(chǎn)品可運。而注入了創(chuàng )新活力的河南高端、拳頭產(chǎn)品，也將乘著(zhù)飛機、高鐵，在世界各地大放異彩。

　　“伏枕云安縣，遷居白帝城。春知催柳別，江與放船清?！?000多年前，詩(shī)人杜甫在重慶奉節時(shí)，思念家鄉，筆耕不輟。

　　穿越歷史的煙云，高鐵，像紐帶一樣再次將中原與周邊緊密相連。河洛文化、巴蜀遺存、齊魯長(cháng)歌、荊風(fēng)楚韻相互激蕩，云蒸霞蔚，氣象萬(wàn)千。

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